中新社石家莊12月25日電 (李茜)記者25日從河北省交通運輸廳獲悉,京港澳高速河北段經改擴建後和京昆高速公路淶水至北京段於12月25日同時正式通車。據瞭解,京昆高速淶水至北京段直通北京六環,該段通車意味著河北與北京之間相連高速升至9條。
  據瞭解,京港澳高速河北段改擴建工程原來為雙向四車道,設計日交通量2.5萬輛至5.5萬輛,實際交通量最高時達到近7萬輛,與快速發展的經濟需求極不適應。這次經改擴建後,拓展為雙向八車道,設計日交通量達到6至8萬輛,最高可承受10萬的日交通量。此外,該路段還全線實現ETC車道全覆蓋和電子監控全覆蓋。
  京昆高速淶水至北京段全長75公里,北起北京西南六環,南接京昆高速淶水樞紐互通。其中河北段24.2公里,該路原為“斷頭路”。為儘快暢通京冀間的公路交通,加快交通項目對接,北京市和河北省按照協同優先的原則,加快了項目實施,最終實現同步建成通車。
  據河北省交通部門透露,京昆高速淶水至北京段建成後將形成京冀間又一條高速大通道,使京冀之間相連的高速公路達到9條。該項目的建成通車為石家莊、保定及以西地區人們來往北京提供了一個新的選擇,可有效緩解京港澳高速公路的交通壓力。
  河北省交通宣傳中心主任李書岐稱,據2014年早期的統計,河北和京津之間有18條“斷頭路”和24條“瓶頸路”。為此,河北省明確提出要著力打造京津冀協同發展的交通支撐區,把打通“斷頭路”、拓寬“瓶頸路”作為重中之重。
  河北省交通運輸廳廳長高金浩表示,到2020年,“斷頭路”、“瓶頸路”在河北將基本結束。可以預期,四通八達、與京津順暢連接的公路網將快速形成。
  京港澳高速公路是一條首都放射型國家高速,連接北京和廣州、珠海、香港、澳門等南部重要城市,為中國的南北交通大動脈。京昆高速公路淶水至北京段是京西南地區和河北西部的重要交通樞紐。(完)  (原標題:京冀相連高速升至9條 緩解京港澳高速壓力)
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